En los últimos años hemos visto un amplio desarrollo de sistemas híbridos para la reducción de NOx, que usan una combinación de la tecnología SCR y SNCR. Estos sistemas híbridos reducen el nivel del óxido de nitrógeno (NOx) en los gases de combustión con un tratamiento de hidrocarbono de 2 fases: una reducción selectiva no catalítica (SNCR), seguido de una reducción selectiva catalítica (SCR).
¿Por qué elegir un sistema híbrido SNCR/SCR?
Un sistema híbrido puede ser una alternativa interesante frente a un sistema sencillo SCR. Los sistemas híbridos permiten obtener un equilibrio entre los costes de inversión (CAPEX) y de funcionamiento (OPEX). Esto resulta especialmente útil en casos en los que:
- se espera obtener una reducción importante de las emisiones de NOx, por lo que necesita flexibilidad en las operaciones
- el espacio disponible para la instalación del catalizador es limitado
- el aumento de la caída de presión es crítica o genera costes operativos e inversiones significativas
En esos casos, una solución híbrida es la mejor opción: reduce el tamaño del catalizador necesario, su coste económico y el espacio físico que ocupa.
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